VECHTDAL – De Tweede Kamer wil een speciale politie-eenheid inzetten op de Vechtdallijn, de treinverbinding tussen Zwolle en Emmen, om de overlast van zwartrijders, voornamelijk reizigers uit Ter Apel, aan te pakken. De haalbaarheid van dit plan wordt echter in twijfel getrokken.
De politie kampt met personeelstekorten, die naar verwachting tot 2035 aanhouden. Bovendien is de spoorwegpolitie in 2013 wegbezuinigd. Het plan van de Tweede Kamer, onder leiding van Joost Eerdmans (JA21), moet worden uitgevoerd binnen de bestaande capaciteit, wat als onhaalbaar wordt beschouwd.
Momenteel zijn agenten van de Landelijke Expertise en Operaties verantwoordelijk voor de veiligheid op het spoor, maar zij zijn minder zichtbaar dan voorheen. Vervoerder Arriva heeft nog geen concrete plannen voor de inzet van een nieuw politieteam en lijkt er niet om te vragen.
Arriva pleit in plaats daarvan voor meer bevoegdheden voor buitengewoon opsporingsambtenaren (boa’s), zoals het controleren van identiteitsbewijzen en het opleggen van regionale reisverboden. Ook zou Arriva graag een vast contactpersoon bij de politie hebben.
Hoewel het aantal incidenten op de Vechtdallijn nog steeds hoger is dan gemiddeld, is er het afgelopen jaar geen toename meer geconstateerd. Het is onduidelijk wie er baat heeft bij een speciale politie-eenheid en of het een concrete oplossing of een politiek statement is. Arriva wacht de ontwikkelingen af.
