DALFSEN / ZWOLLE – De plannen voor de dijkversterking tussen Dalfsen en de A28 bij Zwolle krijgen steeds concreter vorm. Waterschap Drents Overijsselse Delta (WDODelta) heeft een voorlopig ontwerp klaarliggen en nodigt omwonenden en geïnteresseerden uit om de plannen te komen bekijken tijdens twee inloopbijeenkomsten in maart.
Onder de naam ‘Veilige Vecht’ werkt het waterschap al jaren aan de voorbereidingen om de waterveiligheid langs de rivier te garanderen. Na uitgebreid bodemonderzoek en overleg met bewoners en organisaties is er nu een eerste uitgewerkt beeld van hoe de dijk er in de toekomst uit komt te zien.
Zandige klei en maatwerk
Volgens omgevingsmanager Esther van Zundert wordt er per locatie gekeken naar de beste oplossing. “Vrijwel langs de hele dijk versterken we de rivierzijde met zandige klei,” legt zij uit. Toch is dat niet overal voldoende. Op specifieke plekken wordt gekozen voor aanvullende maatregelen, zoals het plaatsen van damwanden of het tijdelijk verhogen van het slootpeil tijdens hoogwater.
Hoewel de grote lijnen vaststaan, zijn er volgens het waterschap ook nog locaties waarvoor de definitieve oplossing nog moet worden uitgewerkt. Dit gebeurt de komende periode in samenwerking met aannemerscombinatie Vechtdijkenensemble (GMB, Heijmans en DEME).
Praat mee in Berkum of Dalfsen
Tijdens de bijeenkomsten in Zwolle en Dalfsen kan iedereen het ontwerp bekijken en vragen stellen aan het projectteam. Het waterschap benadrukt dat er volop ruimte is om zorgen en aandachtspunten te delen.
De inloopbijeenkomsten vinden plaats op:
- Dinsdag 3 maart: Wijkcentrum De Weijenbelt, Zwolle (Berkum)
- Donderdag 5 maart: Kulturhus De Trefkoele+, Dalfsen
Beide dagen zijn er twee sessies: van 16.00 tot 18.00 uur en van 19.00 tot 21.00 uur.
Grootste operatie sinds Deltawerken
Het project ‘Veilige Vecht’ is geen op zichzelf staand initiatief, maar onderdeel van het landelijke Hoogwaterbeschermingsprogramma (HWBP). Dit is de grootste dijkversterkingsoperatie in Nederland sinds de Deltawerken. In de komende 30 jaar wordt ruim 1.400 kilometer aan dijken versterkt.
De daadwerkelijke schop gaat voor dit traject in 2028 de grond in. Daarna volgt de aanpak van het tweede deel van de Vecht, vanaf de A28 tot aan de monding in het Zwartewater.
